MG Cyberster
Elektryczny roadster z drzwiami nożycowymi, 501 km zasięgu CLTC.
- Cena brutto
- 192 000 zł
- Moc
- 314 KM
- Czas realizacji
- 65–100 dni
Import samochodów z Chin

Bezwypadkowe, roczne i dwuletnie auta z Chin. Jedna kwota brutto, formalności po naszej stronie. Bezwypadkowe auta z chińskiego rynku: roczne i dwuletnie, z przebiegiem 6–15 tys. km. Jedna kwota brutto, faktura VAT 23%, rejestracja i wszystkie formalności po naszej stronie.
Wolisz zadzwonić? +48 696 961 152
Ceny brutto zawierają zakup w Chinach, transport, cło, VAT, akcyzę, homologację i rejestrację. Każdy model ma osobną stronę ze pełną specyfikacją i galerią.
Elektryczny roadster z drzwiami nożycowymi, 501 km zasięgu CLTC.
Spalinowy fastback 2.0T w topowej wersji Trophy+, ze skrzynią ZF.
Reprezentacyjna limuzyna 5,1 m, 2.0T MHEV, napęd na tył.
Sześcioosobowy van premium, hybryda plug-in 4x4, 235 km na prądzie.
Hybryda plug-in, 490 KM, 190 km na prądzie, napęd 4x4.
Flagowy SUV klasy najwyższej, hybryda plug-in 900 V, bateria 70 kWh.
Sedan klasy średniej z chromowanym grillem marki, 224 KM i automat ośmiobiegowy.
Siedmioosobowy van z generatorem na pokładzie, łączny zasięg 1602 km.
Sześciomiejscowy SUV z generatorem na pokładzie, łączny zasięg 1176 km.
Trzecia generacja sportowego liftbacka, 245 KM i automat ośmiobiegowy.
Elektryczny liftback z zasięgiem 702 km i systemem XNGP.
Elektryczny sedan 800 V, bateria 96 kWh, napęd na tył.
Siedmioosobowy van premium, hybryda plug-in, 180 km na prądzie.
Van premium 5,25 m, hybryda plug-in 4x4, 190 km na prądzie.
Elektryczny SUV 800 V, 835 km zasięgu CLTC, napęd na tył.
Terenowy hybrydowy 4x4 z reduktorem, 408 KM mocy systemowej i 860 km zasięgu łącznego.
Elektryczny SUV z napędem na tył, bateria LFP 77,9 kWh, 600 km zasięgu CLTC i ekranem 26,45" 5K.
Range-extender z napędem Huawei ADS 4 SE, 230 km na prądzie i 1320 km zasięgu łącznego.
Kwotę ustalamy przed podpisaniem umowy i nie doliczamy nic po drodze — ani za kurs waluty, ani za stawki frachtu. Po Twojej stronie zostaje wyłącznie zgłoszenie nabycia w wydziale komunikacji: 66,50 zł.
Sześć najważniejszych etapów. Pełny przebieg z czasami znajdziesz w opisie procesu importu.
Wybierasz model z listy albo przysyłasz zdjęcie auta, którego szukasz. Ustalamy budżet, oczekiwany rocznik, przebieg i wersję wyposażenia.
Nasz zespół w Szanghaju przeszukuje chiński rynek wtórny i aukcje flotowe. Dostajesz listę konkretnych aut ze zdjęciami, historią i ceną.
Wybrany egzemplarz oglądamy fizycznie: stan lakieru, historia serwisowa, stan baterii, sprawdzenie w chińskiej bazie kolizji. Dostajesz raport z oględzin.
Bierzemy na siebie całą papierologię: tłumaczenia przysięgłe dokumentów, cło, akcyzę, opłaty importowe i polski przegląd techniczny. Nie musisz nic załatwiać ani nigdzie jeździć.
Rejestrujemy auto na siebie w Polsce i wystawiamy Ci fakturę VAT 23%. Dzięki temu nie płacisz podatku PCC, a kupując na firmę możesz odliczyć cały VAT.
Pojazd przechodzi naszą weryfikację i detailing, po czym wydajemy Ci go na polskich blachach — gotowy do jazdy od pierwszego dnia. Dostarczamy pod dom albo odbierasz osobiście w naszej siedzibie.
Import z Chin prowadzimy jako MyChinaPal od lat — maszyny, komponenty, OZE, produkty specjalistyczne, a od kilku lat samochody. Jeden z założycieli spędził w Chinach 8 lat: studiował w Szanghaju, pracował w chińskich firmach i prowadził tam własną działalność. Wiemy, gdzie szukać auta, jak rozmawiać ze sprzedającym i czego wymaga polska odprawa.
Mamy oddział w Szanghaju i chińskich specjalistów, którzy oglądają każdy egzemplarz fizycznie, zanim go kupimy. Dostajesz raport ze zdjęciami, wideo i oceną stanu — decyzję podejmujesz na podstawie tego, co widzieliśmy na miejscu, nie na podstawie ogłoszenia.
Twoje zadanie kończy się na wyborze auta i odbiorze kluczyków. Wyszukanie, zakup, transport, tłumaczenia, cło, akcyzę, przegląd i rejestrację bierzemy na siebie. Auto wydajemy na polskich blachach, gotowe do jazdy — po Twojej stronie zostaje zgłoszenie nabycia w urzędzie komunikacjii i wyrobienie nowego dowodu rejestracyjnego za 66,50 zł.
Podaj numer i godziny, w których mamy się odezwać.
Wiedza w zasięgu kliknięcia